一、汽車(chē)模擬環(huán)境實(shí)驗室主要技術(shù)性能
1、環(huán)境試驗艙內參數：
1.1、汽車(chē)模擬環(huán)境實(shí)驗室溫度技術(shù)參數：
1.1.1、溫度范圍：-40℃~60℃
1.1.2、溫度精度：當汽車(chē)不工作時(shí)，艙內氣溫不均勻度±2℃，受被試驗車(chē)熱負荷沖擊時(shí)，能在設定溫度內平穩控制，車(chē)前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±1℃，一般控制點(diǎn)氣溫波動(dòng)﹤±2℃。
1.1.3、在溫度-40℃至60℃范圍內艙壁上無(wú)凝結現象
1.2汽車(chē)空調綜合環(huán)境試驗室技術(shù)參數：
1.2.1、排放試驗：濕度（H）5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣
1.2.2、歐3/4VI型試驗時(shí)，艙內整個(gè)試驗期間濕度應足夠低，以防止水在底盤(pán)測功機轉鼓上凝結。變溫時(shí)，保證不結霜。
1.2.3、汽車(chē)空調綜合環(huán)境試驗室性能試驗：試驗艙氣溫25℃時(shí)，相對濕度50%RH±5%
2、試驗（負載）對象參數：
2.1、整車(chē)大外形尺寸：7000×2200×2100mm
2.2、整車(chē)大裝備重量：4000Kg
2.3、發(fā)動(dòng)機大功率：300KW
2.4、整車(chē)大吸氣量：720m3/h
2.5、整車(chē)大排氣量：3200 m3/h，排氣管出口高溫度350℃
2.6、整車(chē)大散熱量：300KW
2.7、轉鼓跟蹤風(fēng)機：功率100KW，風(fēng)速260Km/h，風(fēng)量300000m3/h
2.8、新風(fēng)供給量：-40℃~-10℃時(shí)，新風(fēng)量大于1000 m3/h
-10℃~0℃時(shí)，新風(fēng)量大于2500 m3/h
0℃~20℃時(shí)，新風(fēng)量大于3500 m3/
20℃~30℃時(shí)，新風(fēng)量大于5000 m3/h
3、汽車(chē)空調綜合環(huán)境試驗室動(dòng)態(tài)技術(shù)參數：
3.1、滿(mǎn)足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時(shí)，濕度為50%RH±5%，連續運行＞1 小時(shí)；
3.2、高溫試驗技術(shù)要求：+15～60±1℃時(shí)，濕度為68±5%RH，連續運行；
3.3、溫度為30℃時(shí)，汽車(chē)怠速狀態(tài)，整車(chē)大散熱量為25KW，大相對濕度達到90±5% RH，連續運行＞1小時(shí)。
3.4、試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動(dòng)，能在設定濕度內平穩控制
3.4、升降溫速率要求：
3.4.1、由常溫升溫至+60℃長(cháng)時(shí)間：不大于3h；
3.4.2、由常溫降溫至-40℃長(cháng)時(shí)間：不大于3h；
3.5、環(huán)境試驗艙內氣壓
3.5.1、保證被試車(chē)穩定運行時(shí)艙內為微正壓（短時(shí)負壓），設有氣壓平衡裝置。
3.6、環(huán)境試驗艙日照參數：
3.6.1、適用溫度：35～60℃
3.6.2、日照光源：全光譜燈泡；
3.6.3、安裝形式：可移動(dòng)式，角度可調（45度以上）
3.6.3、日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2,（距車(chē)頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度，亦可整體調控；
3.6.4、太陽(yáng)輻射強度控制精度±20 W/m2（在距車(chē)頂高度的水平面上）
4、汽車(chē)空調綜合環(huán)境試驗室操作方式：
4.1、系統具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能；
4.2、試驗過(guò)程中可實(shí)現自動(dòng)/手動(dòng)雙向無(wú)擾動(dòng)切換；
4.3、實(shí)時(shí)顯示試驗流程和試驗參數；
4.4、實(shí)時(shí)曲線(xiàn)顯示；
4.5、實(shí)時(shí)參數顯示及打??；
4.6、試驗數據實(shí)時(shí)存儲；
4.7、系統具有測試和自診斷功能；
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